Кинеска аутомобилска величина стакла на тржишту достигла 110 милиона квадратних метара у 2015. години, са ЦАГР од 7,9% у поређењу са 2011. Са успоравање на тржишту аутомобила у будућности, на аутомобилском тржишту стакло ће успорити, на ЦАГР од 5,9% у следећем пет година. До 2020. године, величина тржишта очекује се да ће достићи 146 милиона квадратних метара.
Кинеско тржиште аутомобила стакло је углавном подељен на носеће тржишту и на тржишту одржавања и замене. Тржиште подржава заједничка око 88,3% од укупног аутомобилском тржишту стакла у 2015. години, али је потражња овде ће опасти у будућности са пада раста аутомобила излаза; тржиште одржавање и замена заузета око 11,7%, док је тражња овде ће скочити са порастом власника аутомобила у Кини и друге ауто радни век.
Што се тиче производа, тренутна мејнстрим аутомобилска стакла и даље врти око каљеног стакла и ламинираног стакла. Са већим захтевима возача и путника о безбедности и удобности, као и у дубини примене оптичких, механичких и других технологија у стакленим производима, специјална функција стакло је све више и више популаран на тржишту.
Што се тиче такмичарског центар, кинески ауто делови подржавају тржиште је ушао у релативно стабилан фази са високом концентрацијом након година развоја. Фуиао Стакло запленила 63% удела на тржишту искључиво у 2015. и успоставила односе са већином главних кинеских аутомобила да подржи широк спектар путничких аутомобила и комерцијалних возила. Асахи Гласс (АГЦ) уживали 12% тржишног удела у 2015. години, служи путничка возила под јапанских марки.
Саинт-Гобаин да углавном циља европских путничких аутомобила на трећем месту по тржишним уделом. Следбеници - Ксинии Гласс, НСГ, Шангај Иаохуа ПИЛКИНГТОН Гласс и других предузећа одржава одговарајуће тржишно учешће мање од 10%, углавном укључени у путничким возилима; остали произвођачи углавном фокусирају на нискоградусних комерцијалних возила подржава и замене тржишта.