У првој половини ове године индустрија плова заробљена је у двојним невјераним инверзијама трошкова и претерано какрети, са "индозовничком конкуренцијом" интензивирајући, прављење индустрије исправке хитним задатком.

Цијене стакла су и даље пасти у првој половини године, пад на око 1.100 Иуан / тона у јуну, па чак и испод 1.000 Иуан / тона у неким областима провинције Хубеи. Срође тржиште некретнина је главни разлог слабе потражње. Иако је потражња за аутомобилом и другим производима повећала, архитектонско стакло представља више од 85% тржишта, а њен празни празнине тешко је попунити. Профит у трговини низводно је пала на стотинама Иуана по тони до 10-20 Иуан, а дубоко обрада предузећа су такође под притиском због мање налога и потешкоћа у прикупљању плаћања.

За разлику од опадајућих цена, трошкови остају високи. У јуну је природни гас - испаљене производне линије претрпеле губитке од преко 200 јуана по тони. Основно питање је неусклађеност између понуде и потражње: свакодневна количина топљења је ове године остала на 156.000-160.000 тона. Предузећа и даље производе упркос губицима због високих трошкова хладног поправка и страхова да нестају на тржишним могућностима, што је довело до континуираног накупљања инвентара у првој половини године.

Против ове позадине, индустријска исправка се постепено напредује. Подручје Схахе промовишу надоградња система горива, повећавајући трошкове предузећа за 40 - 200 ИУАН / ТОН; Удружење индустрије ГУАНГДОНГ СТАКЛО издало је само-{5}} иницијативу за дисциплиновање за сузбијање злобне конкуренције. Међутим, Индијдери индустрије сматрају да је тренутни ефекат заштите животне средине у смањењу преношења претвараности ослабио. Ако се само ослања на тржишно оријентисану регулацију, индустрија може остати на дну 5-10 година, а потребне су систематске мере исправљања за решавање дилеме "Инволуција".