Најновије обавештење! Главне бродарске компаније повећавају своје трошкове!
Маерск предвиђа да ће се уска грла у ланцу снабдевања и несташица контејнера услед пораста потражње наставити до четвртог квартала 2021, а затим ће се вратити у нормалу; Ксие Хуикуан, генерални директор Евергреен Схиппинг, такође је раније рекао да се очекује да ће застоји бити одложени за трећи квартал. Али ублажавање загушења не значи да ће возарине пасти.
Према анализи Древрија, познате британске агенције за поморски консалтинг, индустрија је тренутно на врхунцу незапамћеног пословног циклуса. Древри очекује да ће возарине пасти до 2022. године, али због ГГ, повољних трендова раста понуде и потражње и квалификованог управљања капацитетима, ГГ; бродске компаније ће покушати да одрже високу добит.
Сеаспан, највећи независни власник контејнерског брода у свету ГГ 39, рекао је да ће се вруће тржиште на бродарском тржишту можда наставити до 2023-2024. Почевши од прошле године, Сеаспан је лудо резервисао 37 бродова, а очекује се да ће ови нови бродови бити испоручени у другој половини 2023. до средине 2024. године.
Главне бродарске компаније недавно су издале нови круг обавештења о повећању цена.
Само извршите наруџбину, не чекајте, „лудо“ тржиште бродарства неће се моћи решити грознице у кратком року.