Liner giant Maersk said in a client advisory on its Asia-Mediterranean route: "Unprecedented conditions of severe port congestion around the world continue to cause delays on several routes on the Asia-Mediterranean route. This situation is driven by increased demand and supply across ports and across the board. These cumulative delays are now causing further gaps in flight schedules and causing multiple Asian flights to be separated by more than seven days."
Загушења у лукама у Европи и Северној Америци и даље су велика, остављајући 12,4 одсто глобалног капацитета пловила недоступним, према јужнокорејској линијској линији ХММ. Из ове перспективе, нормално, стање пре-пандемије на тржишту је да је 2 процента глобалног капацитета негде заглављено у кашњењима.
Ларс Јенсен, извршни директор консултантске компаније Веспуцци Маритиме, приметио је јутрос преко ЛинкедИн-а да је број бродова у близини Лонг Бича и Лос Анђелеса сада пао на 61 са више од 100, указујући на све веће редове на источној обали САД и у Заливу . Изван Чарлстона, на пример, у среду је достигнут нови максимум од 31 брода, што је резултирало недостатком улазница за утоварне излазе у четвртак и петак ујутру.
"So it appears that part of the reason for California's improvement isn't that the supply chain issues are being resolved -- the issues are just moving elsewhere," observes Lars Jensen.
Спот терета за контејнер од 40 стопа од Шангаја до Лос Анђелеса порастао је јуче на 11.030, што је пораст од 3,3 одсто у односу на пре недељу дана и 125 одсто у односу на пре годину дана, према Древри Ворлд Цонтаинер Индек-у.