Јахја Сараја, портпарол оружаних снага Хута у Јемену, рекао је 19. да су оружане снаге Хутија извеле ракетни удар на британски теретни брод који је пловио у Аденском заливу и успешно погодиле мету.
Поред тога, оружане снаге Хути у Јемену такође су 19. тврдиле да су лансирале више пројектила на два америчка брода који су пловили у Аденском заливу и „прецизно погодили мету“. Два америчка брода која су нападнута названа су „Шампион мора“ и „Навис Фортуна“. Информације о јавној отпреми показују да је „Сеа Цхампион“ брод за расути терет који носи грчку заставу, а „Навис Фортуна“ је брод за расути терет који вијори заставу Маршалских острва.
Подаци о отпреми показују да су од почетка децембра контејнерски бродови који користе руту Црвеног мора опали за 90%, док су се бродови за расути терет само преполовили.
Напад је означио још једну ескалацију тензија на рути Црвеног мора. Иако је неколико теретних бродова погођено у протеклих неколико месеци, напад на Рубимар могао би бити један од најразорнијих случајева Хута до сада. Од новембра 2023. године, бродови нападнути у Црвеном мору никада нису били довољно озбиљни да „напусте брод“ или чак „потоне“.
Како напади постају све јачи, поморски саобраћај у Црвеном мору и даље је парализован. Пловни пут Црвеног мора, заједно са египатским Суецким каналом, чини један од најпрометнијих пловних путева на свету, који чини 12% глобалног поморског саобраћаја. Поремећај је бацио међународну трговину у хаос.
Честе размене ватре последњих месеци довеле су до тога да гиганти за бродарство као што су Медитерранеан Схиппинг Цомпани, ЦМА ЦГМ, Маерск и Хапаг-Ллоид прекину руту или изаберу да заобиђу дужу и скупљу руту Рта добре наде у Африци. Као резултат тога, азијско-европски ланац снабдевања је погођен, а возарине су порасле...